اول، تعمیر و نگهداری موتور
منبع تغذیه اصلی را قطع کنید و بررسی کنید که آیا سیم اتصال زمین موتور خوب است یا خیر.
پیچ ها و کوپلینگ های هر قسمت را ببندید.
تست کنید که آیا مقاومت عایق موتور مطابق با مقررات است یا خیر و تماس حلقه اصلی را بررسی کنید. اگر تماس به شدت قطع شده باشد (نقطه تماس تا 1/3 ضخامت اصلی خود ساییده شده است)، تماس باید تعویض شود.
توجه: در حین تعمیر و نگهداری، تابلویی را بر روی پاور قرار دهید تا به مشتری اطلاع دهد که در حال تعمیر است.
دو، نگهداری دریچه هوا:
سفتی تسمه را تنظیم کنید، چرخ باد را با دیسک دستی حرکت دهید و مشاهده کنید که آیا چرخش پایدار است یا خیر.
واشر و پرکننده آب بندی بین سطوح اتصال را بررسی و تعویض کنید.
موتور و چرخ باد، فیلتر و محفظه داخل را تمیز کنید. رنگ باید در جایی که کنده می شود دوباره برس زد.
برای اطمینان از هوشمندی و پایداری کوپلینگ و یاتاقان، روغن روان کننده را به قسمت چرخان اضافه کنید.
سه، تعمیر و نگهداری مدار الکتریکی:
1. بررسی کنید که آیا عملکرد باز و بسته شدن شیر تنظیم قابل اعتماد و انعطاف پذیر است و زاویه باز و بسته شدن به وضوح مشخص شده است.
2. ماشین را به صورت دستی راه اندازی کنید و بررسی کنید که آیا چراغ نشانگر، ولتاژ و آمپرمتر به طور عادی کار می کنند، آیا تمام قسمت های فن با صدای غیرعادی کار می کنند، و آیا مقدار جریان سه فاز متعادل است یا خیر.
3. بررسی کنید که آیا اجزای موجود در جعبه کنترل هر نقطه کنترل از راه دور عادی هستند یا خیر.
4. سه بار متوالی شروع و متوقف کنید، بررسی کنید که آیا کنترل از راه دور در هر نقطه صحیح و قابل اعتماد است یا خیر.
آزمایش را به مدت 2 ساعت انجام دهید تا دمای یاتاقان موتور و اینکه آیا افزایش دمای موتور طبیعی است یا خیر. فن را به طور معمول کار کنید.
فن فشار منفی باید به طور منظم هر شش ماه یکبار نگهداری شود و وضعیت باید ثبت شود تا فن فشار منفی به خوبی کار کند.
